邁向淨零排放

日月光投控為積極實踐SBTi 審核之科學基礎減碳目標,明確制定近期與長期減碳目標,透過管理平台監控績效指標達成狀況,同時每季舉辦技術交流會議,促進淨零五大行動方針:以低碳產品為核心策略,從生產製造使用再生能源、要求供應商提供低碳材料與高能源效率設備、推動陸/海/空運輸減碳方案以及投資碳權,階段性實踐轉型目標。藉由100%製造廠區導入內部碳定價機制,將溫室氣體排放成本內化驅動轉型,提供每個世代更低碳的產品與服務。

為強化氣候風險管理並掌握永續轉型機遇,日月光投控自2021年起階段性導入內部碳定價,藉此推動低碳投資與提高能源效率,目前已有100%製造廠區實施該機制,並納入所有氣候相關決策考量。我們透過內部碳定價,積極鑑別並把握具潛力的低碳商機,提升企業競爭力。同時,內部碳定價有助於我們更有效地依循相關法規,並進行全面減碳的成本效益分析。此外,此機制已納入部分與推行減碳專案相關的企業策略與財務規劃,進一步強化氣候風險因應能力,並有助於制定與實現公司整體氣候相關政策與目標,展現我們對永續發展與責任投資的承諾。

  • 依據「隱性成本」的概念,自行訂定內部碳價,其中碳定價為每公噸二氧化碳當量(tCO₂e)USD 43

製造廠區針對其年度減碳目標與實際排放差距,結合內部碳定價進而預估所需之年度減碳預算,將此預算投入溫室氣體範疇一與範疇二的減碳行動與低碳投資,進一步達到減碳目標。

因應淨零碳排目標,日月光投控推動供應鏈碳排數據完整性及減碳,作為達成淨零排放的關鍵,我們透過「策略與目標設定」、「數據盤查」、「減碳行動」、「績效確認」與「建立低碳價值鏈生態」五個管理面向,來落實供應鏈低碳管理之目標。

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自原料供應到產品使用,交通運輸連接起每一個單位,也是邁向淨零的重要減碳標的之一,我們將運輸分成運貨、運人以及燃料與能源相關活動,針對陸/海/空運輸進行盤點 。日月光投控2024年運具低碳化已達49%,我們規劃2045年前廠內運具及上下游陸運全面低碳化。

  • 內部公務車、堆高機以及貨車低碳化:目標定在 2040 及 2045 年前達 100%

  • 物流業者展開議合:逐步汰換化石燃料載具,帶動整體供應鏈降低運輸相關之排放。

低碳產品行動方針的第一步是盤查產品碳足跡以建立績效量測的基線,日月光投控責成三大子集團針對各自的產品進行ISO 14067 產品碳足跡與ISO 14045 生態效益評估,識別產品在製造過程的溫室氣體排放熱點原物料,與供應商進行議合,促成低碳材料的開發與替換,並搭配在製程中擴大使用再生能源,逐步減少產品的碳足跡,朝向產品碳中和的目標前進。此行動方針呼應日月光投控以少生多的理念與永續製造的原則,在設計階段即針對整個產品生命週期考量永續製造要點,並落實到製造與配送作業,減少溫室氣體排放並降低產品對環境的衝擊。(詳細請參閱永續製造)

  • 2030年產品完整生命週期評估涵蓋率 >50%

  • 2040年產品碳足跡盤查涵蓋率達100%

  • 關鍵產品碳足跡每年降低2%

日月光投控於 2021 年組成「再生能源平台」以因應全球能源轉型,我們規劃以自發自用、購電協議 (Corporate Power Purchase Agreement, CPPA) 及採購非捆綁式能源證書 (Unbundled EACs) 方式持續提高再生能源使用比例,同時整合各區域或國家能源市場開發與交易狀況,逐步實踐 2030 年再生能源使用占總用電量 42%。

碳權投資係為日月光投控實現淨零排放中最後一哩路,我們遵循SBTi之規則,預期在2040年後利用碳權抵減剩餘碳排放量,並以移除類型之碳權做為首要採購目標。2023年隨著台灣碳權交易所成立,日月光投控即參與首批碳權交易,同時也是我們第一筆自願性碳權交易。採購標的為智利的垃圾填埋LFG捕獲發電專案之碳權,該專案符合6項聯合國永續發展目標,我們期望採購碳權專案不僅僅是實現環境永續,也能帶動當地社會、經濟面向之永續發展。

日月光投控致力於在自願性碳市場中獲取較高品質碳權,現階段森林碳匯是我們重點關注之碳權類型。目前國內若要取得森林碳權僅能透過造林及再造林之方法學取得碳權,國際上另有促進森林經營、避免毀林等不同類型之森林碳匯減量方法學可供參考。為讓取得森林碳權的方式能更加多元且與國際接軌,我們攜手與日月光環保永續基金會以及國際氣候發展智庫學會合作向環境部申請國內新減量方法學「低蓄積林增匯專案」。該方法學參考查證碳標準(Verified Carbon Standard, VCS)作為主要參考依據,另參考氣候行動儲備(Climate Action Reserve, CAR)、美國碳登錄(America Carbon Registry, ACR)、日本國內抵換制度(J-Credit)等減量方法,研擬一綜合性、本土化之森林經營碳匯專案減量方法,確保該減量方法所產生的碳權達到可量測、可報告及可驗證 (MRV) 的要求。2024年「低蓄積林增匯專案」已通過環境部審核並公告,2025年我們將應用此方法學,投入與台灣林農合作並協助農民取得碳權,以體現林地永續經營。

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